ผู้ผลิตเครื่องทำความสะอาดตะแกรงตะแกรงฟันแบบหมุนสแตนเลส อุปกรณ์บำบัดน้ำเสีย
กระจังหน้าแบบโรตารี่เป็นกระจังหน้าชนิดหนึ่งที่สามารถทำความสะอาดได้อย่างต่อเนื่องและอัตโนมัติประกอบด้วยชิ้นส่วนเฟืองคราดที่เหมือนกันจำนวนมาก ซึ่งประกอบเป็นกลุ่มของเฟืองเฟืองคราดแบบปิดในลักษณะที่เซและขนานกันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และตัวลดความเร็ว โดยจะเคลื่อนผ่านกลุ่มของร่องล้อและโซ่ ประกอบด้วยการเคลื่อนที่แบบวงกลมจากบนลงล่างอย่างต่อเนื่องเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการถอดกระจังหน้าออกอย่างต่อเนื่อง
แอปพลิเคชัน
1. ใช้ในการผลิตกระดาษ การฆ่า หนัง การทำน้ำตาล การทำไวน์ การแปรรูปอาหาร สิ่งทอ การพิมพ์และการย้อมสี ปิโตรเคมี และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในการบำบัดน้ำเสีย ของแข็งแขวนลอย ของแข็งลอย ตะกอน และสารที่เป็นของแข็งอื่น ๆ จะถูกลบออก
2. สารที่มีประโยชน์ เช่น เส้นใยรีไซเคิลและกากที่ใช้ในการผลิตกระดาษ แอลกอฮอล์ แป้ง การแปรรูปอาหารและอุตสาหกรรมอื่นๆ
3. ใช้เพื่อทดแทนถังตกตะกอนหลักในการบำบัดน้ำเสียในเมือง
ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ
1. ระดับสูงของระบบอัตโนมัติ ประสิทธิภาพการแยกสูง ใช้พลังงานต่ำ ไม่มีเสียงรบกวน ทนต่อการกัดกร่อนดี
2. สามารถตรวจสอบการทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเสถียรภายใต้สภาวะที่ไม่ต้องใส่ข้อมูลอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยโอเวอร์โหลดถูกตั้งค่าให้หยุดอุปกรณ์โดยอัตโนมัติในกรณีที่เกิดความล้มเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้อุปกรณ์โอเวอร์โหลด
3. อุปกรณ์สามารถปรับช่วงการทำงานของอุปกรณ์ได้ตามความต้องการของผู้ใช้เพื่อให้สามารถใช้งานได้เป็นระยะสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติตามความแตกต่างของระดับของเหลวระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของกริดนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการควบคุมด้วยตนเองเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามความต้องการใช้งานที่แตกต่างกัน
4. เนื่องจากการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสมของอุปกรณ์ จึงมีความสามารถในการทำให้บริสุทธิ์ด้วยตนเองที่แข็งแกร่งเมื่ออุปกรณ์ทำงานและจะไม่ถูกปิดกั้น ดังนั้นภาระงานบำรุงรักษารายวันจึงมีน้อย
หลักการทำงาน
เมื่อโซ่ไทน์ถูกส่งไปยังด้านบนและด้านหลังของอุปกรณ์เนื่องจากบทบาทชี้นำของล้อโซ่และรางโค้ง แถวไทน์คู่ขนานสามารถคลาดเคลื่อนเพื่อให้สิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งสามารถตกลงไปในร่องตะกรันได้ น้ำหนักของตัวเองเมื่อมันตกลงมาอย่างหมดจด ตะแกรงชนิดนี้จะนำสิ่งสกปรกเข้าไปในช่องที่อยู่ด้านหลังตะแกรงได้ง่าย
พารามิเตอร์
| รุ่นหมายเลข/พารามิเตอร์ | CF-500 | CF-600 | CF-700 | CF-800 | CF-900 | CF-1000 | CF-1100 | CF-1200 | CF-1300 | CF-1400 | CF-1500 | ||||
| ความกว้างของอุปกรณ์ B (มม.) | 500 | 600 | 700 | 800 | 006 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | ||||
| ความกว้างของช่อง B1(mm) | B+100 | ||||||||||||||
| ความกว้างเกทที่มีประสิทธิภาพ B2(mm) | B-157 | ||||||||||||||
| ระยะห่างของสลักเกลียวฐาน B3 (มม.) | B+200 | ||||||||||||||
| ความกว้างของอุปกรณ์ทั้งหมด B4(mm) | B+350 | ||||||||||||||
|
กวาดล้างฟันข (มม.) |
t=100 | 1≤b≤10 | |||||||||||||
| t=150 | 10<b≤50 | ||||||||||||||
| มุมการติดตั้ง α(°) | 60~85 | ||||||||||||||
| ความลึกของช่อง H (มม.) | 800~12000 | ||||||||||||||
| Disport ไปที่ความสูงของแพลตฟอร์ม H1 (มม.) | 600~1200 | ||||||||||||||
| ความสูงของอุปกรณ์ทั้งหมด H2(mm) | H+H1+1500 | ||||||||||||||
|
ความสูงโครงกล่องท้าย H3 (ww) |
t=100 | ≈1000 | |||||||||||||
| t=150 | ~1100 | ||||||||||||||
|
คราดฟันวิ่งความเร็วv (มมิน) |
≈2.1 | ||||||||||||||
| กำลังของมอเตอร์ N(kW) | 0.55~1.1 | 0.75~1.5 | 1.1~2.2 | 1.5~3.0 | |||||||||||
| การสูญเสียหัว (มม.) | ≤20 (ไม่มีการอุดตัน) | ||||||||||||||
| ภาระงานวิศวกรรมโยธา | P1(KN) | 20 | 25 | ||||||||||||
| P2(KN) | 8 | 10 | |||||||||||||
| ΔP(KN) | 1.5 | 2.0 | |||||||||||||
ภาพจริง
